联合国环境规划署（UNEP）在周四发布的一份报告中表示，包括公共汽车和卡车在内的重型车辆进出口激增，导致空气污染、温室气体排放和道路事故加剧，破坏了全球对绿色交通的追求。
在肯尼亚首都内罗毕举行的由环境署召集的气候和清洁空气会议期间，发布了题为“二手重型车辆与环境:二手重型车辆全球概览:流量、规模和监管”的报告。
该报告在定于2月26日至3月1日举行的第六届联合国环境大会（UNEA-6）之前发布，称过时的重型车辆对人类和生态健康构成了生存威胁。
报告显示，从2000年到2015年，全球新的和二手重型汽车的销量翻了一番，同期二氧化碳排放量增加了约三分之一。
它补充说，2015年，全球销售了630万辆新的和二手的重型汽车，其中340万辆是新制造的，其余290万辆已超过使用寿命，对环境有害。
该报告称，虽然60%的二手重型车辆在中高收入国家交易，但20%出口到非洲，另外20%出口到亚太地区。“许多中低收入国家依赖进口二手公共汽车和卡车。“
报告称:“尽管与轻型汽车相比，重型汽车的数量明显减少，但它们是造成空气污染、道路事故、高油耗和气候排放的主要因素。”
联合国环境规划署可持续交通部门负责人罗布·德容承认，重型车辆是全球经济进步的一个主要因素，但需要严格的法规来确保它们对环境的威胁最小。
德容认为，引入更清洁的公交技术可以加快向低碳交通的过渡，从而造福生态系统和社区。
报告称，进口国和出口国都有义务执行废旧重型车辆的最低标准，并将其对环境的负面影响降至最低。
该报告还呼吁统一二手重型汽车的质量基准，增加电动巴士和卡车的使用，并利用数据和研究确保绿色移动成为主流。
